Air Italia ndalon të gjitha fluturimet
Alitalia ende nuk ka shpëtuar. Ndërsa administratorët specialë dhe qeveria në Romë janë ende në kërkim të një zgjidhje me investitorët e mundshëm, fati i linjës së dytë ajrore më të madhe italiane është mbyllur. Bordi i drejtorëve i Air Italisë vendosi të martën (11 shkurt) të likuidojë vullnetarisht kompaninë.
Do të ketë akoma fluturime nën kodin Iata IG në dy javët e ardhshme. Por ato kryhen nga linjat ajrore të tjera. Avionët e vetë Air Italisë tani janë në tokë. Mëngjesi i hershëm i 26 shkurtit më në fund ka mbaruar.
Qatar Airways vazhdoi të shihte "potencial të shkëlqyeshëm"
Fundi për linjën ajrore tradicionale është një humbje për Qatar Airways, e cila u bë aksionere e pakicave në nëntor 2017 dhe bleu 49 përqind të aksioneve. Pjesa më e madhe mbeti me Alisardën italiane, pas së cilës qëndron Karim Aga Khan IV, multimilioneri, i cili është edhe udhëheqësi fetar i 20 milion Nizarites Ismaili.
Qatar Airways deklaron se gjithmonë besonte në potencialin e Air Italisë. Linja ajrore ishte përgatitur gjithashtu për ta mbështetur atë për më gjatë. Por kjo do të kërkonte angazhimin e të gjithë aksionarëve, tha kompania në deklaratën e saj. Natyrisht që Alisarda nuk dëshironte të investonte më shumë para.
Tashmë 57 vjeç
Air Italia doli nga "Meridiana", e themeluar në vitin 1963 dhe u quajt Qatar Airways . Kohët e fundit, flota përbëhej nga dymbëdhjetë avionë - katër Airbus A330s dhe tetë Boeing 737.
Fillimisht ishte menduar që linja ajrore të përdorte paratë e aksionarëve të rinj për të transferuar një flotë avionësh prej 20 sosh Boeing 737 Max 8 për lidhje të shkurtër dhe të mesme dhe 30 Boeing 787 Dreamliners për fluturime ndërkontinentale zgjerohet./ZERI
