Krizat e industrisë ajrore më të mëdha se 11 shtatori

Kërkesa globale e trafikut ajror ka pësuar rënie në 14% në muajin shkurt, më së shumti që nga sulmet terroriste të 11 shtatorit, pasi linjat ajrore u "goditën nga një avion me ajër, i quajtur COVID-19", ka bërë të ditur Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror, transmeton “Zëri.info”

Rënia pasqyron një kolaps rekord të udhëtimeve në Kinë atë muaj dhe një rënie 41% të kërkesës në rajonin e Azisë - Paqësorit, tha IATA, duke paralajmëruar se situata vetëm është përkeqësuar. "Kjo është kriza më e madhe me të cilën industria është përballur ndonjëherë", ka thënë drejtori i përgjithshëm i IATA-s, Alexandre de Juniac, në një deklaratë. "Ndikimi në aviacion u ka lënë linjave ajrore pak për të bërë, përveçse të shkurtojnë kostot dhe të marrin masa emergjente në përpjekje për të mbijetuar në këto rrethana të jashtëzakonshme”.

IATA, e cila përfaqëson rreth 290 transportues, tha muajin e kaluar se linjat ajrore në të gjithë botën mund të humbnin të ardhura 252 miliardë dollarë këtë vit dhe të digjen deri në 61 miliard dollarë në tremujorin e dytë sesa rëniet e udhëtimeve. Rastet e konfirmuara të koronavirusit globalisht kanë kapërcyer 1 milion me 53.000 vdekje.

Ndikimi i plotë i pandemisë nuk do të zbulohet deri në rezultatet e marsit, pasi shumë vende vetëm filluan të kufizojnë udhëtimin muajin e kaluar. Për shembull, kompania ajrore në SHBA pati një shkurt të fortë, pasi trafiku i brendshëm u rrit me 10%, megjithëse kërkesa filloi të binte deri në fund, tha IATA. Trafiku i brendshëm në Kinë ra në masën 84% në shkurt, shifra më e keqe që kur IATA filloi të gjurmonte tregun në vitin 2000, por tani po tregon shenja përmirësimi.

IATA ka qenë duke lobuar për ndihmat e qeverisë, pasi shumë transportues po mbarojnë me shpejtësi të holla, sepse shitjet janë të pezulluara, por kostot fikse të tyre mbeten. "Pa veprim shtesë qeveritar sot industria nuk do të jetë në gjendje të ndihmojë kur qielli të jetë i ndritshëm nesër", tha De Juniac.

Përtej linjave ajrore, “Boeing Co” pret që mijëra punëtorë të dalin në pension ose të pranojnë një ofertë blerjeje pasi garat e planifikuesve me bazë në Çikago të zvogëlojnë operacionet, ndërsa “Airbus SE” po zgjat linjat e kreditit dhe ka anuluar dividendin e saj. /ZERI